27 Temmuz e-Fatura Paketinde Düzeltme: Plaka ve Dorse Kontrolleri

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB), 24 Ağustos 2026 tarihinde yayımladığı duyuruyla 27 Temmuz 2026 tarihinde yayınlanan e-Fatura paketindeki eksikliklerin giderildiğini açıkladı.

NES olarak 24 Ağustos paketini 27 Temmuz’daki e-Fatura paketiyle karşılaştırdık. Yalnızca üç dosya değişiyor; öne çıkan farklar e-İrsaliye taşıma kontrollerinde.

GİB ne duyurdu?

GİB, 24 Ağustos duyurusunda şu ifadeyi kullandı:

27/07/2026 tarihinde yayınlanan e-Fatura paketindeki eksiklikler giderilmiştir. Güncel pakete ulaşmak için tıklayınız.

Paket karşılaştırmasında ne değişti?

Karşılaştırmada üç XML dosyası değişti:

• UBL-TR_Codelist.xml — schematron içi schemeID / kontrol listesi
• UBL-TR_Common_Schematron.xml
• UBL-TR_Main_Schematron.xml

XSD dosyaları, örnek XML’ler ve History.txt bu karşılaştırmada değişmedi.

Paket adı “e-Fatura Paketi” olsa da öne çıkan düzeltmeler e-İrsaliye (DespatchAdvice) taşıma alanlarındaki doğrulama kurallarında. Bu, fatura şemasının değiştiği anlamına gelmiyor.

Plaka ve dorse kontrollerinde ne düzeltildi?

Plaka ve dorse kontrollerindeki düzeltmeler üç noktada toplanıyor:

1. Araç plakası schemeID’leri daraltıldı. LicensePlateID tarafında geçerli değerler PLAKA ve YABANCIPLAKA ile sınırlandı.
2. Dorse için ayrı kontrol geldi. DORSE, DORSEPLAKA, YABANCIDORSE, YABANCIDORSEPLAKA araç plakası kontrolünden ayrıldı; TransportEquipment / ID yapısı üzerinden ayrı schemeID kontrolüne bağlandı.
3. Plaka zorunluluğu koşullu hale geldi. 27 Temmuz paketinde e-İrsaliye’de araç plakası daha genel zorunlu kontrol ediliyordu. Düzeltilen pakette plaka kontrolü, şoför bilgisi (DriverPerson) bulunduğunda zorunlu olacak şekilde güncellendi.

Bu değişiklikle, şoför bilgisi bulunmayan e-İrsaliye senaryolarında araç plakası bu Schematron kontrolü kapsamında zorunlu olarak aranmayacak; kontrol DriverPerson bilgisinin bulunmasına göre uygulanacak.

Pratikte:

• Araç plakası LicensePlateID alanına, dorse plakası TransportEquipment altına gider. Dorse kodunu araç plakasının yanına yazmayın.
• Şoför bilgisi (DriverPerson) girildiyse araç plakası da olmalı. Şoför yoksa bu kontrol araç plakasını istemez.
• Yerli veya yabancı seçimi yalnızca plaka biçimini belirler. Araç yerliyse dorse de yerli olsun diye ekstra bir eşleme istenmez.

Hangi paketi indirdiğiniz önemli

24 Ağustos düzeltmesi, 27 Temmuz duyurusundaki indirme bağlantısıyla aynı dosya üzerinden gelmiyor.

• 27 Temmuz satırındaki e-Fatura paketi linki, 15 Eylül 2026 itibarıyla hala Temmuz içeriğini verebiliyor.
• Düzeltme paketi, 24 Ağustos duyurusundaki “güncel paket” linkinden indiriliyor.

Bu nedenle yalnızca “e-FaturaPaketi.zip indirdim” demek güncellik kontrolü için yeterli olmayabilir. Entegrasyon ekiplerinin 24 Ağustos duyurusundaki güncel paketi kullandığını doğrulaması gerekir.

14 Eylül 2026’da devreye alındı mı?

GİB, 27 Temmuz 2026 tarihli duyurusunda e-Fatura, e-Arşiv ve UBL-TR Kod Listeleri güncellemelerinin 14 Eylül 2026 itibarıyla devreye alınacağını belirtmişti.

24 Ağustos düzeltmesi, o e-Fatura paketindeki eksiklikleri gideren güncel pakettir. GİB bu düzeltme için ayrı bir tarih yazmadı; yürürlük 27 Temmuz duyurusundaki 14 Eylül’dür.

Bu güncellemeler 14 Eylül 2026’da devreye alındı. GİB bu tarihi erteleyen bir duyuru yayımlamadı.

27 Temmuz 2026 tarihli paket güncellemesinin kapsamı için ilgili GİB güncelleme yazımıza bakabilirsiniz.

Entegrasyon ekipleri ne yapmalı?

Kendi e-İrsaliye / e-Fatura doğrulama altyapısını yöneten ekipler için pratik kontrol:

1. Hangi paketi kullandığınızı kontrol edin

   27 Temmuz indirme bağlantısındaki paket ile 24 Ağustos duyurusundaki güncel paketi karıştırmayın.

2. Şoför bilgisi olan ve olmayan e-İrsaliye senaryolarını yeniden test edin

   Şoför bilgisi bulunan ve bulunmayan iki senaryoda araç plakası kontrolünün güncel kurala göre çalıştığını kontrol edin (DriverPerson / DespatchAdvice).

3. Dorse senaryosunu ayrı test edin

   Dorse bilgisinin araç LicensePlateID kontrolüyle değil ilgili TransportEquipment / ID yapısıyla doğrulandığını kontrol edin.